Las autoridades cubanas llevan a cabo un programa inversionista encaminado a, por lo menos, detener el deterioro que presentan las autopistas y carreteras del país y la red vial de prácticamente la totalidad de las ciudades del país, luego de más de dos décadas de abandono a consecuencia de la crisis económica que a inicios de los años 90 casi paralizó a la isla.
Las autoridades cubanas llevan a cabo un programa inversionista encaminado a, por lo menos, detener el deterioro que presentan las autopistas y carreteras del país y la red vial de prácticamente la totalidad de las ciudades del país, luego de más de dos décadas de abandono a consecuencia de la crisis económica que a inicios de los años 90 casi paralizó a la isla.
Como ocurrió en casi todos los sectores, se detuvieron la construcción de nuevas vías y el mantenimiento de las existentes hasta llegar a la deplorable situación actual que se busca revertir mediante una millonaria inversión que todavía resulta insuficiente.
Según el viceministro primero del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, para ello se importa equipamiento para asumir el bacheo de las calles con mayor amplitud y efectividad, se ha incrementado la producción de mezcla asfáltica y, algo muy importante, se está exigiendo una mayor calidad en los trabajos.
Este último aspecto ha sido desde hace tiempo uno de los más criticados en Radio bemba, donde muchos consideran muy deficiente la calidad de los trabajos de mantenimiento de las vías, lo cual resulta más lamentable cuando los recursos disponibles son pocos y debieran ser empleados de manera óptima.
