Tras esta advertencia, las compañías afectadas aún no han comunicado públicamente qué medidas adoptarán para mantener sus operaciones, aunque se prevén ajustes en rutas, frecuencias y horarios en el corto plazo.
La falta de queroseno para aviación se enmarca en una crisis energética más amplia que atraviesa Cuba y que se ha intensificado en las últimas semanas tras nuevas decisiones de Washington. El impacto afecta de forma directa al tráfico aéreo internacional, clave tanto para el turismo como para la conectividad exterior de la isla.
El Gobierno cubano atribuye la escasez de combustible a la presión energética de EEUU y al bloqueo del suministro de crudo
Las aerolíneas más expuestas a la situación son compañías estadounidenses, españolas, panameñas y mexicanas, que concentran la mayor parte del tráfico regular con la isla. Por ahora, ninguna ha detallado públicamente planes de contingencia.
No obstante, fuentes del sector recuerdan que esta situación no es inédita. En episodios anteriores de escasez —tanto durante el Periodo Especial de los años noventa como en cuellos de botella recientes— las aerolíneas lograron mantener operaciones mediante escalas adicionales para repostar en terceros países.
Las aerolíneas ya recurrieron en crisis previas a escalas técnicas para repostar fuera de Cuba
La mayor parte de los vuelos internacionales que parten o llegan a Cuba cubren rutas con Estados Unidos, España, Panamá y México, además de otros países de la región.
| País de destino | Ciudades principales |
|---|---|
| EEUU | Miami, Tampa, Fort Lauderdale |
| España | Madrid |
| Panamá | Ciudad de Panamá |
| México | Ciudad de México, Mérida, Cancún |
| Otros | Bogotá, Santo Domingo, Caracas |
Estas conexiones podrían verse reprogramadas si la falta de combustible se prolonga en el tiempo.
El origen inmediato de la crisis se sitúa en una orden presidencial firmada por Donald Trump el 29 de enero, en la que se amenaza con aranceles a los países que suministren petróleo a Cuba, al considerar que la isla supone un riesgo para la seguridad nacional de EEUU.
Esta medida supuso un endurecimiento adicional de la presión energética que comenzó el 3 de enero, cuando Washington anunció el fin del suministro de petróleo venezolano a Cuba tras la operación militar que culminó con la captura del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro.
EEUU amenaza con aranceles a los países que suministren petróleo a Cuba
Trump instó además al Gobierno cubano a negociar “antes de que sea demasiado tarde”, mientras que La Habana ha reiterado que está abierta al diálogo, aunque niega que existan conversaciones en curso.
Cuba produce solo un tercio de la energía que consume. El resto depende de importaciones, principalmente de Venezuela, así como de México y Rusia en menor medida.
| Origen del suministro | Peso aproximado |
|---|---|
| Producción nacional | 33% del total |
| Venezuela | 30% del total en 2025 |
| Otros (México, Rusia) | Resto |
La interrupción de estos flujos ha dejado al país con márgenes mínimos de maniobra.
Ante este escenario, el Gobierno cubano ha anunciado un plan de emergencia que incluye el fin de la venta de diésel, la reducción de horarios en hospitales y oficinas estatales y el cierre de algunos hoteles.
Cuba afronta esta nueva escalada desde una posición especialmente delicada, tras seis años de profunda crisis económica, marcada por inflación, escasez de alimentos, medicinas y combustible, apagones prolongados y una migración masiva.
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