VENDO UN FORD DE 1940

Quienes pensaron que con las nuevas disposiciones del gobierno cubano para legalizar la compra y venta de coches entre particulares la cosa sería coser y cantar, se equivocaron de medio a medio, pues los propios requerimientos de la legislación, si bien dejan las manos libres para vender y comprar, establecen una serie de requisitos para poder hacer efectivos los traspasos, a lo cual se suma la impecable gestión de la burocracia, encargada de hacerle la vida más difícil a la gente. Quienes pensaron que con las nuevas disposiciones del gobierno cubano para legalizar la compra y venta de coches entre particulares la cosa sería coser y cantar, se equivocaron de medio a medio, pues los propios requerimientos de la legislación, si bien dejan las manos libres para vender y comprar, establecen una serie de requisitos para poder hacer efectivos los traspasos, a lo cual se suma la impecable gestión de la burocracia, encargada de hacerle la vida más difícil a la gente.

Hasta el diario Granma tomó cartas en el asunto cuando hace unos días se refirió a las desventuras de un desconsolado propietario que quería vender su «almendrón» de la época de la Segunda Guerra Mundial.

El hombre tenía ya el comprador, los documentos de circulación del auto estaban en regla, no tenía ninguna multa pendiente y hasta había pagado puntualmente, año tras año, el impuesto de circulación. Pero la cosa se trabó, y de mala manera, cuando le pidieron la propiedad del coche. Imagínese usted, un documento de la época en que los soviéticos ni soñaban con llegar a Berlín.

Ciertamente, en el mismo periódico salió rápidamente (cosa rara) la respuesta de la

Dirección de Notarías y Registros Civiles en la cual le explicaban al desventurado que tal papel no era estrictamente necesario, pues si este consta en el Registro de Vehículos, con una certificación de esa entidad es suficiente; pero así y todo el hombre pasó tremendo susto pensando que tendría que irse a la tumba con su almendrón, aunque de seguro el cacharro bien le puede sobrevivir setenta años más.

Otra cosa es cuando usted va a comprar un vehículo nuevo. No basta llegar a la tienda con el dinero y ya. Usted debe hacer una carta de solicitud avalada por la dirección de su centro de trabajo. Como la compra es en CUC, debe presentar además una especie de garantía de que ese dinero fue obtenido trabajando para el Estado; haber depositado la plata en una cuenta bancaria, no sacar de ella ni un centavo, y si agrega, justificarlo, y finalmente, contar con la aprobación de un alto funcionario del Ministerio del Transporte, quien, por supuesto, no lo ha visto a usted nunca en su vida ni usted a él. Y quizá algún otro papelito más. ¡Ojo! Como requisito más que indispensable, debe aparecer en la corta lista de los con derecho, es decir, artistas, diplomáticos y algunos profesionales que han cumplido misiones en el extranjero, pues los demás no clasifican, aunque suden la gota gorda ganado los pesos. Y solo cuando todos esos factores confluyan, como los planetas en el zodíaco, usted podrá adquirir su coche nuevo… Si hay el que usted espera comprar.

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