En declaraciones a Prensa Latina, Daniel Pérez Vázquez, presidente de la compañía familiar ibérica Lantia Marítima SL, ha explicado el importante papel que juega su compañía a la hora de favorecer las relaciones comerciales entre Cuba y España. El alto directivo ha aclarado que Lantia mantiene contacto con la mayor de las Antillas desde hace ya 12 años y trabaja en este país con marcas tan importantes como es el caso de Habana Club. Su negocio con la Isla es tan productivo que incluso poseen oficina propia en el país caribeño. Daniel Pérez también ha tenido tiempo para contar brevemente en qué consiste el trabajo de Lantia y en dónde trabajan. En declaraciones a Prensa Latina, Daniel Pérez Vázquez, presidente de la compañía familiar ibérica Lantia Marítima SL, ha explicado el importante papel que juega su compañía a la hora de favorecer las relaciones comerciales entre Cuba y España. El alto directivo ha aclarado que Lantia mantiene contacto con la mayor de las Antillas desde hace ya 12 años y trabaja en este país con marcas tan importantes como es el caso de Habana Club. Su negocio con la Isla es tan productivo que incluso poseen oficina propia en el país caribeño. Daniel Pérez también ha tenido tiempo para contar brevemente en qué consiste el trabajo de Lantia y en dónde trabajan.
-¿Considera que su empresa es un buen ejemplo de relación comercial entre España y Cuba?
-Sí. La compañía familiar ibérica Lantia Marítima SL es un ejemplo sobresaliente entre las relaciones comerciales entre Cuba y España, y una prueba de ello es que llevamos más de 12 años en la Isla. Lantia cuenta en la actualidad con una red que abarca 90 países y tres oficinas en España, Venezuela y Cuba. Quiero destacar como elemento primordial las relaciones con el mercado cubano, donde funge como operador de logística de la importante marca de ron Havana Club. Otros vínculos relevantes aparecen entre Lantia y Almacenes Universales y Transcargo, en momentos en que se operan cinco mil contenedores por año hacia este país. Desde hace 10 años, se aumenta constantemente el volumen de negocios de contenedores y se opera también con aeropuertos cubanos. De esta manera, se garantiza el servicio puerta a puerta, y se mueven obras de arte en coordinación con galerías.
-¿Podría usted contarme cuáles son las galerías de las que habla?
-Se trata de las más importantes galerías cubanas, como La Acacia, Génesis, el Museo Nacional de Bellas Artes, así como mediante entidades como el Consejo Nacional de las Artes Plásticas. Para este tipo de transportación, de tanto cuidado, se incluyen piezas de los más importantes pintores de la Isla, enviadas por vía aérea, con una absoluta calidad y seguridad en este tipo de servicio. Desde hace 12 años, llevamos vínculos con Cuba y, desde hace tres, contamos con una oficina física en La Habana. Estoy satisfecho por el trabajo actual, que se prevé aumente cada año. La cartera de Lantia es amplia. Constituye un grupo de empresas conformado por agencias de aduana, compañías de tránsito, agencias de transporte y compañías de ‘tank container‘. Es facilitado, además, el movimiento de productos alimenticios y alcoholes, y la representación de líneas marítimas y almacenes, con ventajas económicas.
-Además de en Cuba, ¿en dónde poseen también más oficinas?
-Lantia Marítima posee oficinas propias en Barcelona, Madrid y Valencia, y sedes subsidiarias en Bilbao, Sevilla, Alicante, Andorra, Mallorca, Menorca, Ibiza, Ceuta, Melilla, Las Palmas, Tenerife y Lanzarote. Se viabiliza el servicio por todo el país y sólidos acuerdos con agentes en todo el mundo. La empresa crece, día a día, para ofrecer un mejor servicio a sus clientes y asociados, y, además, labora para aumentar su red internacional, con el objetivo de incrementar la calidad y la seguridad en las transacciones comerciales. De ahí que Lantia Marítima S.L. sostenga excelentes relaciones con proveedores de servicios aéreos y marítimos en toda España, basadas en un pago serio y en la
confianza mutua. España constituye en la actualidad un
importante nodo de conexiones con todas las partes del planeta, en particular con el
extremo oriente, Norteamérica, Latinoamérica, y con toda Europa.
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