El Gobierno de Raúl Castro ha autorizado la emisión de nuevas licencias para taxistas privados, tras una prohibición impuesta por Fidel Castro hace ya 10 años. El Gobierno de Raúl Castro ha autorizado la emisión de nuevas licencias para taxistas privados, tras una prohibición impuesta por Fidel Castro hace ya 10 años. Aunque el fin declarado es mejorar la situación del transporte, la medida también podría frenar el fraude en el sector a través del blanqueo de la salvaje competencia que de hecho lo caracteriza. El taxi da el pulso exacto de Cuba: de las angustias y las estrategias de sus habitantes, de las singularidades y patologías del sistema, y de la evolución política del país. La liberalización recién aprobada es el último de los tímidos y lentos cambios promovidos por Raúl Castro desde que formalizó el relevo de su convaleciente hermano y líder de la revolución, Fidel. El problema del transporte en general y del taxi en especial ha traído de cabeza a los Castro desde hace 20 años. Fidel optó por una prohibición que ahora Raúl anula.
Con la nueva medida, los propietarios de vehículos privados que ofrezcan servicios de taxi en las ciudades podrán fijar sus tarifas «en atención al comportamiento de la oferta y la demanda», según la resolución, promulgada el 22 de diciembre y recién publicada esta semana en la Gaceta Oficial. En zonas rurales, en cambio, los taxis privados deberán seguir rutas preestablecidas y cobrar tarifas aprobadas por las autoridades. Sin embargo, la resolución sobre la entrega de nuevas licencias no fue inmediatamente difundida en los medios de comunicación estatales, por lo que muchos desconocían la medida.
