El primer ómnibus eléctrico que circula en Cuba ya recorre las calles de La Habana en la ruta 18 ?a modo de prueba? con vista a ir incluyendo paulatinamente este tipo de vehículo ecológico en el servicio de transporte urbano de la capital, como parte de los planes de modernización e incremento del parque.
El primer ómnibus eléctrico que circula en Cuba ya recorre las calles de La Habana en la ruta 18 ?a modo de prueba? con vista a ir incluyendo paulatinamente este tipo de vehículo ecológico en el servicio de transporte urbano de la capital, como parte de los planes de modernización e incremento del parque.
La guagua, como identifican los cubanos a los ómnibus, corresponde al modelo E-12, fabricado por el gigante chino Yutong, y posee, según los especialistas, un generador de 380 voltios para alimentar las baterías, que cargadas completamente le permiten al vehículo recorrer hasta 300 kilómetros.
Puede alcanzar una velocidad de 69 kilómetros por hora, más que suficiente para moverse en la ciudad, y tiene capacidad para 35 pasajeros sentados y unos 70 de pie, aunque según Radio bemba, en las guaguas cubanas, con el déficit del transporte público, ?cabe cualquier cantidad de personas?.
Actualmente, casi todo el parque del transporte urbano e interprovincial de Cuba así como el destinado al turismo está formado por diferentes modelos de la marca Yutong, y según trascendidos se prevé que antes de finalizar el año unos 90 ómnibus nuevos del tipo tradicional comprados a esa firma comiencen a prestar servicio en La Habana.
